Thesulkuventtiilion suhteellisen yleinen yleisventtiili, jolla on laaja käyttöalue. Sitä käytetään pääasiassa vesihuollossa, metallurgiassa ja muilla teollisuudenaloilla. Sen laaja käyttösuorituskyky on tunnustettuzmarkkinoiden toimesta. Monien vuosien laadun ja teknisen valvonnan ja testauksen aikana kirjoittaja on tehnyt paitsi tiettyä tutkimusta sulkuventtiilin havaitsemisesta, myös sulkuventtiilin käytöstä. Olen tehnyt huolellisempaa ja pikkutarkempaa tutkimusta.
Seuraavassa on yleinen keskustelu porttiventtiilin rakenteesta, käytöstä, vianetsinnästä, laaduntarkastuksesta ja muista näkökohdista.
Rakenne
RakennesulkuventtiiliThesulkuventtiilionventtiilijoka käyttää porttilevyä ja venttiilin istukkaa ohjaamaan avautumista ja sulkeutumista.sulkuventtiiliKoostuu pääasiassa venttiilirungosta, venttiilin istukasta, luistilevystä, venttiilin varresta, venttiilikannesta, tiivistekirjaimesta, tiivistekannen kannesta, venttiilin varren mutterista, käsiosasta-pyörä jne. Kanavan kokoa voidaan muuttaa ja kanavaa voidaan katkaista portin ja venttiilin istukan välisen suhteellisen sijainnin muutoksesta riippuen. Porttiventtiilin tiiviin sulkemisen varmistamiseksi portin levy ja venttiilin istukka hiotaan.
Porttiventtiilin rakenteen eri muodon mukaan porttiventtiili voidaan jakaa kahteen luokkaan: kiila- ja rinnakkaisventtiili.
Kiilaporttiventtiilin luistilevy on muotoiltu ja tiivistyspinta on kalteva kanavan keskiviivaan nähden. Luistilevyn ja venttiilin istukan välistä kiilaa käytetään tiivistämiseen (sulkemiseen). Kiilalevy voi olla yksi- tai kaksiporttinen.
Rinnakkaisporttiventtiilin tiivistyspinta on yhdensuuntainen toistensa kanssa ja kohtisuorassa kanavan keskiviivaan nähden. Se jaetaan kahteen tyyppiin: avoimeen mekanismiin ja ei-avautuvaan mekanismiin. On olemassa kaksoisportti, jossa on avoin mekanismi. Kun portti laskeutuu, kahden rinnakkaisen portin kiilat tukevat kahta porttia venttiilin istukassa kaltevassa asennossa ja katkaisevat virtauskanavan. Kun portti nousee ja avautuu, lapio ja portti yhdessä portin kanssa erotetaan toisistaan, portti nousee tiettyyn korkeuteen ja kiila pysyy ylhäällä. Kaksoisporttilevy ilman avointa mekanismia. Kun porttilevy liukuu venttiilin istukkaan kahden rinnakkaisen venttiilin istukan pintoja pitkin, nesteen painetta käytetään portin levyn painamiseen venttiilin ulostulopuolella olevaa venttiilin runkoa vasten nesteen tiivistämiseksi.
Venttiilin varren eri liikkeiden mukaan porttia avattaessa ja suljettaessa porttiventtiilit jaetaan kahteen luokkaan: avoimen sauvan porttiventtiili ja tumman sauvan porttiventtiili. Kun avoimen sauvan porttiventtiilin venttiilin varsi ja porttilevy avataan tai suljetaan, ne nousevat ja laskevat samanaikaisesti. Kun tumman sauvan porttiventtiili avataan tai suljetaan, venttiilin varsi vain kiertyy, eikä venttiilin varren nousua ja laskua voida nähdä, ja venttiililevy nousee tai laskee. Avoimen sauvan porttiventtiilin etuna on, että se voi arvioida kanavan avautumiskorkeuden venttiilin varren nousukorkeuden perusteella, mutta se voi lyhentää pitokorkeutta. Kun se katsoo kättä kohti.-pyörää tai kahvaa, käännä kättä-pyörää tai kahvaa myötäpäivään ja venttiili on kiinni.
Toisen sulkuventtiilin käyttötarkoitus ja valintaperiaate:
01 asuntosulkuventtiili
Litteän sulkuventtiilin käyttö:
(1) Öljyn ja maakaasun siirtoputkistot, litteät sulkuventtiilit, joissa on ohjausreiät, sopivat myös putkistojen puhdistukseen.
(2) Jalostetun öljyn siirtoputket ja varastointilaitteet.
(3) Öljyn ja maakaasun poraussatamilaitteet
(4) Putket, joissa on leijuvia hiukkasia.
(5) Kaupunkien kaasunsiirtoputki.
(6) Vesihuoltohanke.
Litteän luistiventtiilin valintaperiaate:
(1) Öljyn ja maakaasun siirtoputkiin kannattaa valita litteä sulkuventtiili, jossa on yksi- tai kaksiporttinen sulku. Jos putki on puhdistettava, kannattaa valita litteä sulkuventtiili, jossa on yksi sulku ja ohjausreikä.
(2) Valitse öljynjalosteen siirtoputkistolle ja varastointilaitteille yksi portti ilman ohjausreikää tai litteä porttiventtiili, jossa on kaksi porttia.
(3) Öljyn ja maakaasun uuttoporttien laitteissa valitse yksiporttiventtiili, jossa on tumman sauvan kelluva venttiilin istukka ja ohjausreikä, tai litteäporttiventtiili, jossa on kaksinkertainen portti.
(4) Valitse veitsenmuotoinen levyläppäventtiili putkille, joissa on leijuvia hiukkasia.
(5) Kaupunkien kaasunsiirtoputkiin valitaan yksiportti- tai kaksiporttiventtiili, jossa on pehmeä tiiviste ja avoin tanko.
(6) Vesihuoltotekniikkaan valitse yksittäinen sulkulevy tai kaksinkertainen sulkulevy ilman ohjausreikää, jossa on avoimella sauvalla varustettu litteä sulkuventtiili.
02 kiilasulkuventtiili
Kiilaporttiventtiilin käyttötarkoitukset: Erilaisista venttiileistä luistiventtiili on laajalti käytetty. Se soveltuu yleensä vain täyteen avaamiseen tai sulkemiseen, eikä sitä voida käyttää säätöön tai kuristukseen.
Kiilaporttiventtiiliä käytetään yleensä paikoissa, joissa venttiilin ulkomitoille ei ole tiukkoja vaatimuksia ja käyttöolosuhteet ovat suhteellisen ankarat. Esimerkiksi korkean lämpötilan ja paineen työväliaineessa suljetun osan on oltava tiivis pitkään.
Yleisesti ottaen, kun käyttöolosuhteet tai vaatimukset ovat luotettava tiivistyskyky, korkea paine, korkeapainekatkaisu (suuri paine-ero), matalapainekatkaisu (pieni paine-ero), alhainen melutaso, ilmareikä ja höyrystymisilmiö, korkea väliaineen lämpötila, matala lämpötila (syvä kylmyys), suositellaan lävistysventtiilin käyttöä. Esimerkiksi energiateollisuudessa, öljyn sulatuksessa, petrokemian teollisuudessa, offshore-öljyntuotannossa, vesi- ja jätevedenpuhdistustekniikassa, kaupunkirakentamisessa ja kemianteollisuudessa on monia sovelluksia.
Valintaperiaate:
(1) Venttiilin virtausominaisuuksille asetettavat vaatimukset. Porttiventtiiliä käytetään olosuhteissa, joissa virtausvastus on pieni, kiertokyky hyvä, virtausominaisuudet hyvät ja tiivistysvaatimukset tiukat.
(2) Korkean lämpötilan ja korkean paineen väliaine. Kuten korkeapainehöyry, korkean lämpötilan ja korkean paineen öljytuotteet.
(3) Matalan lämpötilan (syväkylmän) väliaineen. Kuten nestemäinen ammoniakki, nestemäinen vety, nestemäinen happi ja muut väliaineet.
(4) Matala paine ja suurikokoKuten esimerkiksi vesijohtovesihankkeet ja jätevedenpuhdistushankkeet.
(5) Asennusasento: valitse tumma tankoluistiventtiili, kun asennuskorkeus on rajoitettu; valitse avoin tankoluistiventtiili, kun asennuskorkeutta ei ole rajoitettu.
(6) Lävistysventtiili voidaan valita vain, jos se voidaan avata tai sulkea kokonaan eikä sitä voida käyttää säätöön tai kuristukseen.
Kolme yleistä vikaa ja huoltoa
01 Yleisiä vikoja ja sulkuventtiilien syitä
Sulkuventtiilin käytön jälkeen esiintyy usein seuraavia ongelmia kunkin koskettimen lämpötilan, paineen, korroosion ja suhteellisen liikkeen vuoksi.
(1) Vuoto: Vuotoja on kahdenlaisia: ulkoinen vuoto ja sisäinen vuoto. Venttiilin ulkopuolista vuotoa kutsutaan vuodoksi, ja vuoto on yleisin tiivistepesässä ja laippaliitoksessa.
Tiivistepesän vuodon syyt: tiivisteen tyyppi tai laatu ei vastaa vaatimuksia; tiivisteen ikääntyminen tai venttiilin karan kuluminen; tiivisteen löystyminen; venttiilin karan pinnan naarmuuntuminen.
Laippaliitoksen vuodon syyt: tiivisteen materiaali tai koko ei täytä vaatimuksia; laipan tiivistyspinnan työstölaatu on huono; liitospultit on kiinnitetty väärin; putkiston kokoonpano on kohtuuton, mikä johtaa liiallisiin lisäkuormiin liitoksessa.
Venttiilin sisäisen vuodon syyt: Venttiilin löysän sulkeutumisen aiheuttama vuoto on sisäinen vuoto, joka johtuu venttiilin tiivistyspinnan tai tiivistysrenkaan löysän juuren vaurioitumisesta.
(1) Korroosio on usein venttiilikotelon, venttiilikannen, venttiilin varren ja laipan tiivistyspinnan korroosiota. Korroosio johtuu pääasiassa väliaineen vaikutuksesta sekä ionien vapautumisesta täyteaineista ja tiivisteistä.
(2) Naarmuuntuminen: paikallinen pinnan repeäminen tai kuoriutuminen tapahtuu, kun porttilevy ja venttiilin istukka liikkuvat suhteessa toisiinsa tietyn kosketussuhteen paineen alaisena.
02 Sulkuventtiilin huolto
(1) Venttiilin ulkoisen vuodon korjaus
Täyttöventtiiliä painettaessa ylemmän tiivisteen pulttia on punnittava, jotta tiiviste ei kallistu ja jää rako puristusta varten. Täyttöventtiiliä painettaessa venttiilin vartta on käännettävä, jotta täyteaine tasaantuu venttiilin varren ympärille ja estää paineen jakautumisen. Tämä ei vaikuta venttiilin varren pyörimiseen, lisää täyteaineen kulumista ja lyhentää sen käyttöikää. Venttiilin varren pinta on naarmuuntunut, jotta väliaine vuotaa helposti. Venttiilin varren pinta on käsiteltävä naarmujen poistamiseksi ennen käyttöä.
Laippaliitoksen vuodon sattuessa tiiviste on vaihdettava, jos se on vaurioitunut; jos tiivistemateriaalia ei ole valittu oikein, on valittava käyttövaatimukset täyttävä materiaali; jos laipan tiivistyspinta on huonolaatuinen, laipan tiivistyspinta on poistettava ja käsiteltävä uudelleen, kunnes se on pätevä.
Lisäksi laippapulttien asianmukainen kiristäminen, putkiston oikea konfigurointi ja liiallisten lisäkuormien välttäminen laippaliitoksessa estävät vuotoja laippaliitoksessa.
(2) Venttiilin sisäisen vuodon korjaus
Sisäisen vuodon korjaus poistaa tiivistyspinnan vauriot ja tiivistysrenkaan tyven löysyyden (kun tiivistysrengas on kiinnitetty venttiililevyyn tai venttiilin istukkaan painamalla tai kierteittämällä). Jos tiivistyspinta työstetään suoraan venttiilin runkoon ja venttiililevyyn, löysyyttä ja vuotoa ei ole.
Kun tiivistyspinta on vakavasti vaurioitunut ja tiivistyspinnan muodostaa tiivistysrengas, vanha rengas on poistettava ja asennettava uusi tiivistysrengas. Jos tiivistyspinta työstetään suoraan venttiilin runkoon, vaurioitunut tiivistyspinta on ensin poistettava ja sitten uusi tiivistysrengas tai työstetty pinta hiottava uudeksi tiivistyspinnaksi. Kun tiivistyspinnan naarmut, kolhut, murskatut kolhut ja muut viat ovat alle 0,05 mm, ne voidaan poistaa hiomalla.
Tiivisteen pohja vuotaa. Kun tiivistysrengas on painettu kiinni, PTFE-nauha tai paksu valkoinen maali voidaan asettaa venttiilin istukan tai tiivistysrenkaan uran pohjalle ja painaa sitten tiivistysrenkaaseen täyttääkseen tiivistysrenkaan pohjan. Kun tiivistysrengas on kiinnitetty kierteellä, PTFE-nauha tai paksu valkoinen maali tulee asettaa kierteiden ja vuotojen väliin.
(3) Venttiilin korroosion korjaus
Yleisesti ottaen venttiilikotelo ja venttiilikansi ovat tasaisesti syöpyneitä, kun taas venttiilin varsi usein syöpyy. Korjauksen yhteydessä syövyttävä tuote on ensin poistettava. Jos venttiilin varressa on syöpymiä, se on työstettävä sorvilla painauman poistamiseksi, vaihdettava täyteaineeseen, joka sisältää pitkävaikutteista ainetta, tai puhdistettava täyteaine tislatulla vedellä, jotta täyteaineessa olevat ionit, jotka syövyttävät venttiilin vartta, poistetaan.
(4) Tiivistyspinnan hankaumien korjaus
Venttiilin käytön aikana tiivistyspinnan hankaumia on estettävä mahdollisimman paljon, eikä vääntömomentin tulisi olla liian suuri venttiiliä suljettaessa. Jos tiivistyspinnan hankaumia voidaan poistaa hiomalla.
Neljän sulkuventtiilin tunnistus
Nykyisessä markkinaympäristössä ja käyttäjien tarpeissa rautaporttiventtiilit muodostavat suuren osan. Tuotelaadun tarkastajana sinulla tulisi tuotelaatutestauksen tuntemuksen lisäksi olla hyvä käsitys myös itse tuotteesta.
01 Rautaporttiventtiilin testausperuste
Rautaporttiventtiilin tunnistus perustuu kansalliseen standardiin GB/T12232-2005 ”Yleinen venttiilin laippaliitäntäinen rautaporttiventtiili”.
02 Rautaporttiventtiilin tarkastuskohteet
Se sisältää pääasiassa: logon, * pienen seinämän paksuuden, painekokeen, kuorikokeen jne. Näistä seinämän paksuus, paine ja kuorikoe ovat välttämättömiä tarkastuskohteita ja avainkohtia. Jos on olemassa hyväksymättömiä kohteita, ne voidaan suoraan luokitella hyväksymättömiksi tuotteiksi.
Lyhyesti sanottuna tuotteen laadun tarkastus on tärkeä osa koko tuotetarkastusta. Sen merkitys on itsestään selvä. Eturivin tarkastushenkilöstönä meidän on jatkuvasti parannettava omaa laatuamme. Meidän ei tulisi ainoastaan tehdä hyvää työtä tuotetarkastuksessa, vaan meidän tulisi myös ymmärtää tarkastettavat tuotteet, jotta voimme tehdä tarkastustyömme paremmin.
Julkaisun aika: 23.3.2023
