Halvempi ilmanpoistoventtiili, pallografiittivalurautainen runko, SS304-uimuripallo, PP-alaspäin kelluva kauha, NBR-kalvo, CF8-pieni kansi, TWS-merkki

Kuvaus:

Yhdistelmäinen suurnopeusilmaventtiili yhdistetään kahteen osaan: korkeapaineiseen kalvoventtiiliin ja matalapaineiseen tulo- ja poistoventtiiliin. Siinä on sekä pako- että imutoiminnot.
Korkeapaineinen kalvoventtiili poistaa automaattisesti putkistoon kertyneen pienen ilmamäärän, kun putkisto on paineen alaisena.
Matalapaineinen imu- ja pakoventtiili voi paitsi poistaa putken ilman, kun tyhjä putki on täynnä vettä, myös silloin, kun putki tyhjenee tai alipaine ilmenee, kuten vesipatsaan erotusolosuhteissa, se avautuu automaattisesti ja menee putkeen alipaineen poistamiseksi.

Suorituskykyvaatimukset:

Matalapaineinen ilmanpoistoventtiili (uimuri + uimurityyppi) ja suuri poistoaukko varmistavat, että ilma virtaa sisään ja ulos suurella virtausnopeudella suurella puhallusnopeudella, jopa vesisumun kanssa sekoitetussa suurella ilmavirrassa. Se ei sulje poistoaukkoa etukäteen. Ilma-aukko sulkeutuu vasta, kun ilma on kokonaan poistunut.
Milloin tahansa, kun järjestelmän sisäinen paine on alhaisempi kuin ilmakehän paine, esimerkiksi vesipatsaan erottumisen yhteydessä, ilmaventtiili avautuu välittömästi ja päästää ilmaa järjestelmään estäen tyhjiön muodostumisen järjestelmään. Samalla oikea-aikainen ilmanotto järjestelmän tyhjentyessä voi nopeuttaa tyhjennysnopeutta. Poistoventtiilin yläosassa on ärsytystä estävä levy, joka tasoittaa poistoprosessia ja estää paineenvaihteluita tai muita haitallisia ilmiöitä.
Korkeapaineinen jälkipoistoventtiili voi poistaa järjestelmän korkeimpiin kohtiin kertyneen ilman järjestelmän ollessa paineistettuna, jolloin vältetään seuraavat järjestelmää vahingoittavat ilmiöt: ilmalukko tai ilmatukos.
Järjestelmän painehäviön kasvattaminen vähentää virtausnopeutta ja voi jopa äärimmäisissä tapauksissa johtaa nesteen toimituksen täydelliseen keskeytymiseen. Voimistaa kavitaatiovaurioita, kiihdyttää metalliosien korroosiota, lisää järjestelmän paineenvaihteluita, lisää mittauslaitteiden virheitä ja kaasuräjähdyksiä. Parantaa putkiston vedenjakelun tehokkuutta.

Toimintaperiaate:

Yhdistetyn ilmaventtiilin toimintaprosessi, kun tyhjä putki on täytetty vedellä:
1. Tyhjennä putkesta ilma, jotta veden täyttö sujuu sujuvasti.
2. Kun putkiston ilma on tyhjennetty, vesi tulee matalapaineiseen imu- ja pakoventtiiliin, ja kelluke nousee kellukkeen avulla tiivistäen imu- ja pakoaukot.
3. Veden toimitusprosessin aikana vedestä vapautunut ilma kerätään järjestelmän korkeimpaan kohtaan eli ilmaventtiiliin korvaamaan venttiilin rungossa oleva alkuperäinen vesi.
4. Ilman kertyessä korkeapaineisen mikroautomaattisen pakoventtiilin nestepinta laskee ja myös kellukepallo laskee, mikä vetää kalvoa tiivistääkseen sen, avaa pakoputken ja poistaa ilman.
5. Kun ilma on vapautettu, vesi pääsee jälleen korkeapaineiseen mikroautomaattiseen pakoventtiiliin, kelluttaa kelluvaa palloa ja tiivistää pakoputken.
Kun järjestelmä on käynnissä, yllä olevat 3, 4, 5 vaihetta toistuvat edelleen
Yhdistetyn ilmaventtiilin toimintaprosessi, kun järjestelmän paine on matalapaine ja ilmakehän paine (jolloin syntyy negatiivinen paine):
1. Matalapaineisen imu- ja pakoventtiilin kelluva kuula laskeutuu välittömästi avaamaan imu- ja pakoputket.
2. Tästä kohdasta järjestelmään tulee ilmaa alipaineen poistamiseksi ja järjestelmän suojaamiseksi.

Mitat: