Perhonen venttiilien päivittäisessä käytössä esiintyy usein erilaisia vikoja. Butterfly -venttiilin venttiilin rungon ja konepellin vuoto on yksi monista epäonnistumisista. Mikä on syy tähän ilmiöön? Onko mitään muita häiriöitä olla tietoisia? TWS Butterfly -venttiili tiivistää seuraavasta tilanteesta,
Osa 1, venttiilin rungon ja konepellin vuoto
1. Rautavalujen valunlaatu ei ole korkea, ja venttiilin rungossa ja venttiilin peitekehossa on vikoja, kuten rakkuloita, löysät rakenteet ja kuonan sulkeumat;
2. taivas jäätyy ja halkeilee;
3. Huono hitsaus, on olemassa vikoja, kuten kuonan sisällyttäminen, ei -toivotut, stressihalkeamat jne.;
4. Valurautainen perhonen venttiili on vaurioitunut raskaiden esineiden osuman jälkeen.
ylläpitomenetelmä
1. Valien laadun parantamiseksi suorittamalla voimakkuus testi tiukalla määräysten mukaisesti ennen asennusta;
2.perhonen venttiilitLämpötiloissa alle 0°C ja alapuolella ne on pidettävä lämpiminä tai lämmitetyinä, ja käytön ulkopuolella olevat perhonen venttiilit tulee tyhjentää kertyneestä vedestä;
3. Hitsauksesta koostuvan venttiilin rungon ja konepellin hitsausauma on suoritettava asiaankuuluvien hitsaustoimenpiteiden mukaisesti, ja hitsauksen jälkeen on suoritettava virheiden havaitseminen ja lujuuskokeet;
4. On kielletty työntää ja sijoittaa raskaita esineitä perhonen venttiiliin, eikä valurautaa ja ei-metallisia perhonen venttiilejä käsin vasaroilla. Suuren halkaisijan perhonen venttiilien asennuksessa tulisi olla kiinnikkeitä.
Osa 2. Vuoto pakkauksessa
1. Väärä täyteaineen valinta, joka ei ole kestävä keskikokoiselle korroosiolle, joka ei ole resistentti korkealle paineelle tai tyhjiölle, korkealle lämpötilan tai perhonen venttiilin matala lämpötilan käyttö;
2. Pakkaus on asennettu väärin, ja siellä on vikoja, kuten pienten korvaavien suurten, huonojen spiraalikelan liitosten, tiukan ylä- ja löysän pohjan korvaaminen;
3. Täyteaine on ikääntynyt ja menettänyt joustavuutensa käyttöelämän ulkopuolella;
4. Venttiilin varren tarkkuus ei ole korkea, ja on olemassa vikoja, kuten taivutus, korroosio ja kuluminen;
5. Pakkausympyröiden lukumäärä on riittämätön, eikä rauhanen paineta tiukasti;
6. Rauhanen, pultit ja muut osat ovat vaurioituneita, jotta rauhasia ei voida painaa tiukasti;
7. Väärä toiminta, liiallinen voima jne.;
8. Rauhanen on vinoutunut, ja radan ja venttiilin varren välinen rako on liian pieni tai liian suuri, mikä johtaa venttiilin varren kulumiseen ja pakkauksen vaurioihin.
ylläpitomenetelmä
1. Materiaali ja täyteaine on valittava työolojen mukaan;
2. Asenna pakkaus oikein asiaankuuluvien määräysten mukaisesti, pakkaus on asetettava ja tiivistettävä yksi kerrallaan, ja nivelen tulisi olla 30°C tai 45°C;
3. Pakkaus pitkällä käyttöikällä, ikääntymisellä ja vauriolla tulisi korvata ajoissa;
4. Kun venttiilin varsi on taivutettu ja kulunut, se tulisi suoristaa ja korjata, ja vaurioitunut on vaihdettava ajoissa;
5. Pakkaus on asennettava määritetyn käännösten määrän mukaan, rauhanen tulisi kiristää symmetrisesti ja tasaisesti, ja rauhanen tulisi olla ennalta kiristävä rako yli 5 mm;
6. Vaurioituneet rauhaset, pultit ja muut komponentit tulisi korjata tai korvata ajoissa;
7.
8. Hiljenenpultit tulisi kiristää tasaisesti ja symmetrisesti. Jos rauhasen ja venttiilin varren välinen rako on liian pieni, aukkoa tulisi korottaa asianmukaisesti; Jos rauhasen ja venttiilin varren välinen rako on liian suuri, se tulisi korvata.
Osa 3 tiivistyspinnan vuoto
1. Tiivistyspinta ei ole maadoitus tasaiseksi eikä se voi muodostaa läheistä viivaa;
2. Venttiilin varren ja sulkevan jäsenen välisen yhteyden yläreunus on keskeytetty, väärä tai kulunut;
3.venttiiliSTEM on taivutettu tai koottu väärin, aiheuttaen sulkemisosien vinoutumisen tai keskustan ulkopuolelle;
4. Tiivistyspintamateriaalin laatua ei ole valittu kunnolla tai venttiiliä ei ole valittu työolosuhteiden mukaan.
ylläpitomenetelmä
1. Valitse tiivisteen materiaali ja tyyppi oikein työolojen mukaan;
2. Varovainen säätö ja sujuva käyttö;
3. Pultit tulisi kiristää tasaisesti ja symmetrisesti. Tarvittaessa on käytettävä vääntömomenttien jakoavainta. Ennakkorakenteen tulisi täyttää vaatimukset, eikä sen pitäisi olla liian suuri tai pieni. Laipan ja kierteitetyn yhteyden välillä tulisi olla tietty ennen kiristävä kuilu;
4. Tiivistön kokoonpano tulisi kohdistaa keskelle, ja voiman tulisi olla tasainen. Tiivisteellä ei ole sallittua päällekkäisyyttä ja käyttää kaksinkertaisia tiivisteitä;
5. Korjaukset, hionta ja väritystarkastukset tulisi suorittaa staattisen tiivistyspinnan täyttämiseksi asiaankuuluvat vaatimukset;
6. Kun asennat tiivisteen, kiinnitä huomiota puhtauteen. Tiivistyspinta on puhdistettava petrolilla, ja tiiviste ei saa pudota maahan.
Osa 4. Vuoto tiivistysrenkaan liitossa
1. Tiivistysrengas ei ole rullattu tiukasti;
2. Tiivistysrengas on hitsattu vartaloon, ja pinnoituksen laatu on huono;
3.
4. Tiivistysrengas on kytketty ja syöpynyt.
ylläpitomenetelmä
1. Tiivistymispaikan vuotojen vuoksi liima tulee rullata ja kiinnittää sitten;
2. Tiivistysrengas tulee uudelleen hitsausmäärityksen mukaan. Kun pintahitsausta ei voida korjata, alkuperäinen pintahitsaus ja käsittely on poistettava;
3. Osille, joilla on suuria korroosiovaurioita, se voidaan korjata hitsaamalla, sitoutumalla ja muilla menetelmillä;
4
Osa 5. vuoto tapahtuu, kun sulkeminen putoaa
1. Huono toiminta aiheuttaa sulkemisosien juuttumisen ja nivelten vaurioitumisen ja rikkoutumisen;
2. Päätösosan yhteys ei ole luja, löysä ja putoaa;
3. Kytkentäkappaleen materiaalia ei ole valittu, eikä se kestä väliaineen korroosiota ja koneen kulumista.
ylläpitomenetelmä
1. Oikea toiminta, sulje perhonen venttiili ilman liiallista voimaa ja avaa perhonen venttiili ylittämättä yläosaa. Sen jälkeen kunperhonen venttiilion täysin avattu, käsipyörä on käännettävä vähän;
2. Sulkemisosan ja venttiilin varren välisen yhteyden tulisi olla kiinteä, ja kierteitetyssä yhteydessä tulisi olla takaosa;
3. Päätösosan ja venttiilin varren kytkemiseen käytettyjen kiinnikkeiden tulisi kestää väliaineen korroosio ja niiden on tietty mekaaninen lujuus ja kulutuskestävyys.
Viestin aika: joulukuu-14-2024
