Putkisuunnittelussa sähköventtiilien oikea valinta on yksi käyttövaatimusten täyttämisen takeista. Jos käytettyä sähköventtiiliä ei valita oikein, se ei ainoastaan vaikuta käyttöön, vaan aiheuttaa myös haitallisia seurauksia tai vakavia tappioita. Siksi sähköventtiilien oikea valinta putkisuunnittelussa on tärkeää.
Sähköventtiilin työympäristö
Putkiston parametrien huomioimisen lisäksi on kiinnitettävä erityistä huomiota sen toiminnan ympäristöolosuhteisiin, koska sähköventtiilin sähkölaite on sähkömekaaninen laite, ja sen toimintatilaan vaikuttaa suuresti sen työympäristö. Normaalisti sähköventtiilin työympäristö on seuraava:
1. Sisäasennus tai ulkokäyttö suojatoimenpitein;
2. Ulkoasennus ulkoilmaan, tuulen, hiekan, sateen ja kasteen, auringonvalon ja muun eroosion kanssa;
3. Siinä on syttyvää tai räjähdysherkkää kaasua tai pölyä sisältävä ympäristö;
4. Kostea trooppinen, kuiva trooppinen ympäristö;
5. Putkilinjan väliaineen lämpötila on jopa 480 °C tai korkeampi;
6. Ympäristön lämpötila on alle -20 °C;
7. Se on helppo tulvia tai upottaa veteen;
8. Radioaktiivisia aineita sisältävät ympäristöt (ydinvoimalat ja radioaktiivisten aineiden testauslaitteet);
9. Aluksen tai laiturin ympäristö (suolasumute, home ja kosteus);
10. Voimakkaan tärinän kohdat;
11. Tulipalolle alttiit tilanteet;
Edellä mainituissa ympäristöissä käytettävien sähköventtiilien sähkölaitteiden rakenne, materiaalit ja suojaustoimenpiteet ovat erilaiset. Siksi vastaava venttiilin sähkölaite tulisi valita edellä mainitun työympäristön mukaan.
Sähkölaitteiden toiminnalliset vaatimuksetventtiilit
Teknisten ohjausvaatimusten mukaan sähköventtiilin ohjaustoiminnon suorittaa sähkölaite. Sähköventtiilien tarkoituksena on toteuttaa venttiilien avaamiseen, sulkemiseen ja säätöön tarkoitettu ei-manuaalinen sähköinen ohjaus tai tietokoneohjaus. Nykyaikaisia sähkölaitteita ei käytetä vain työvoiman säästämiseen. Eri valmistajien tuotteiden toimintojen ja laadun suurten erojen vuoksi sähkölaitteiden ja venttiilien valinta on yhtä tärkeää projektin kannalta.
Sähköinen sähköinen ohjausventtiilit
Teollisuusautomaation vaatimusten jatkuvan parantamisen vuoksi sähköventtiilien käyttö lisääntyy, ja toisaalta sähköventtiilien ohjausvaatimukset kasvavat ja monimutkaistuvat. Siksi myös sähköventtiilien suunnittelua sähköisen ohjauksen kannalta päivitetään jatkuvasti. Tieteen ja teknologian kehityksen sekä tietokoneiden yleistymisen ja soveltamisen myötä uusia ja monipuolisia sähköisiä ohjausmenetelmiä ilmestyy jatkuvasti. Sähköisten venttiilien kokonaisvaltaiseen ohjaukseenventtiiliSähköventtiilin ohjaustavan valintaan on kiinnitettävä huomiota. Esimerkiksi projektin tarpeiden mukaan, käytetäänkö keskitettyä ohjaustapaa vai yksittäistä ohjaustapaa, yhdistetäänkö se muihin laitteisiin, ohjelmaohjausta vai tietokoneohjelmaohjausta jne., ohjausperiaate on erilainen. Venttiilin sähkölaitteen valmistajan esimerkki antaa vain vakiomuotoisen sähköisen ohjausperiaatteen, joten käyttöosaston tulisi tehdä tekninen selvitys sähkölaitteen valmistajan kanssa ja selventää tekniset vaatimukset. Lisäksi sähköventtiiliä valittaessa on harkittava, kannattaako ostaa erillinen sähköinen venttiiliohjain. Koska yleensä ohjain on ostettava erikseen. Useimmissa tapauksissa, kun käytetään yhtä ohjainta, on tarpeen ostaa ohjain, koska ohjaimen ostaminen on helpompaa ja halvempaa kuin käyttäjän suunnittelema ja valmistama se. Kun sähköinen ohjaus ei täytä suunnitteluvaatimuksia, valmistajalle tulisi ehdottaa muutosta tai uudelleensuunnittelua.
Venttiilisähkölaite on laite, joka toteuttaa venttiilin ohjelmoinnin, automaattisen ohjauksen ja kauko-ohjauksen*, ja sen liikeprosessia voidaan ohjata iskunpituudella, vääntömomentilla tai aksiaalisella työntövoimalla. Koska venttiilitoimilaitteen toimintaominaisuudet ja käyttöaste riippuvat venttiilin tyypistä, laitteen toimintaspesifikaatioista ja venttiilin sijainnista putkistossa tai laitteessa, venttiilitoimilaitteen oikea valinta on olennaista ylikuormituksen estämiseksi (työmomentti on suurempi kuin ohjausmomentti). Yleisesti ottaen venttiilisähkölaitteiden oikean valinnan perusta on seuraava:
Käyttömomentti Käyttömomentti on tärkein parametri venttiilin sähkölaitteen valinnassa, ja sähkölaitteen lähtömomentin tulisi olla 1,2–1,5 kertaa venttiilin käyttömomentti.
Työntöventtiilin sähkölaitetta käytetään kahdella pääasiallisella konerakenteella: toisessa ei ole työntölevyä ja se tuottaa vääntömomentin suoraan; toinen on konfiguroitu työntölevyllä, ja lähtömomentti muunnetaan lähtötyövoimaksi työntölevyn varren mutterin kautta.
Venttiilin sähkölaitteen ulostuloakselin kierrosten lukumäärä liittyy venttiilin nimellishalkaisijaan, karan nousuun ja kierteiden lukumäärään, jotka tulee laskea kaavan M=H/ZS mukaisesti (M on sähkölaitteen kierrosten kokonaismäärä, H on venttiilin avautumiskorkeus, S on venttiilin karan voimansiirron kierteiden nousu ja Z on venttiilin kierteisten päiden lukumäärä).venttiilivarsi).
Jos sähkölaitteen sallima suuri varren halkaisija ei mahdu varustetun venttiilin varren läpi, sitä ei voida koota sähköventtiiliksi. Siksi toimilaitteen onton ulostuloakselin sisähalkaisijan on oltava suurempi kuin avoimen varren venttiilin varren ulkohalkaisija. Vaikka tumman varren venttiilissä osittain kiertoventtiilissä ja monikierrosventtiilissä venttiilin varren halkaisijan läpikulkuongelmaa ei oteta huomioon, on myös venttiilin varren halkaisija ja kiilauran koko otettava täysin huomioon valittaessa, jotta se toimii normaalisti kokoonpanon jälkeen.
Jos ulostulonopeusventtiilin avautumis- ja sulkeutumisnopeus on liian suuri, se voi helposti aiheuttaa vesivasaran. Siksi sopiva avautumis- ja sulkeutumisnopeus on valittava eri käyttöolosuhteiden mukaan.
Venttiilitoimilaitteilla on omat erityisvaatimuksensa, eli niiden on kyettävä määrittämään vääntömomenttia tai aksiaalivoimia. YleensäventtiiliToimilaitteissa käytetään vääntömomenttia rajoittavia kytkimiä. Kun sähkölaitteen koko määritetään, myös sen ohjausmomentti määritetään. Yleensä ennalta määrättyyn aikaan käytettäessä moottoria ei ylikuormiteta. Seuraavissa tilanteissa voi kuitenkin esiintyä ylikuormitusta: ensinnäkin syöttöjännite on alhainen eikä vaadittua vääntömomenttia voida saavuttaa, jolloin moottori pysähtyy; toiseksi, vääntömomentin rajoitusmekanismia säädetään vahingossa suuremmaksi kuin pysäytysmomentti, mikä johtaa jatkuvaan liialliseen vääntömomenttiin ja moottorin pysäyttämiseen; kolmanneksi, jos sitä käytetään ajoittaisesti, syntyvä lämmönkertymä ylittää moottorin sallitun lämpötilan nousun arvon; neljänneksi, vääntömomentin rajoitusmekanismin piiri vikaantuu jostain syystä, mikä tekee vääntömomentista liian suuren; viidenneksi, ympäristön lämpötila on liian korkea, mikä vähentää moottorin lämpökapasiteettia.
Aikaisemmin moottoria suojattiin sulakkeilla, ylivirtareleillä, lämpöreleillä, termostaateilla jne., mutta näillä menetelmillä on omat etunsa ja haittansa. Muuttuvan kuormituksen omaaville laitteille, kuten sähkölaitteille, ei ole luotettavaa suojausmenetelmää. Siksi on käytettävä erilaisia yhdistelmiä, jotka voidaan tiivistää kahteen tyyppiin: toinen on moottorin tulovirran kasvun tai laskun arviointi; toinen on moottorin itsensä lämpenemistilanteen arviointi. Kummassakin tapauksessa otetaan huomioon moottorin lämpökapasiteetin annettu aikamarginaali.
Ylikuormituksen perussuojausmenetelmät ovat yleensä seuraavat: ylikuormitussuojaus moottorin jatkuvaa käyttöä tai ryömintäkäyntiä varten termostaatin avulla; moottorin jumiutumisen suojaamiseksi käytetään lämpörelettä; oikosulkutapaturmien varalta käytetään sulakkeita tai ylivirtareleitä.
Joustavampi istuinläppäventtiilit,sulkuventtiili, takaiskuventtiiliyksityiskohtia, voit ottaa meihin yhteyttä WhatsAppilla tai sähköpostitse.
Julkaisuaika: 26.11.2024
