Putkilinjan suunnittelussa oikea sähköventtiilien valinta on yksi käyttövaatimusten täyttämisen takuuehdoista. Jos käytettyä sähköventtiiliä ei valita oikein, se ei vaikuta vain käyttöön, vaan myös aiheuttaa haitallisia seurauksia tai vakavia menetyksiä, joten sähköventtiilien oikea valinta putkilinjan suunnittelussa.
Sähköventtiilin työympäristö
Putkilinjan parametrien huomioimisen lisäksi tulee kiinnittää erityistä huomiota sen toiminnan ympäristöolosuhteisiin, koska sähköventtiilissä oleva sähkölaite on sähkömekaaninen laite ja sen toimintakuntoon vaikuttaa suuresti sen työympäristö. Normaalisti sähköventtiilin työympäristö on seuraava:
1. Sisäasennus tai ulkokäyttö suojatoimenpitein;
2. Ulkoasennus ulkoilmaan, tuulen, hiekan, sateen ja kasteen, auringonvalon ja muun eroosion kanssa;
3. Siinä on syttyvä tai räjähtävä kaasu- tai pölyympäristö;
4. Kostea trooppinen, kuiva trooppinen ympäristö;
5. Putkilinjan väliaineen lämpötila on jopa 480 °C tai korkeampi;
6. Ympäristön lämpötila on alle -20 °C;
7. Se on helppo upottaa tai upottaa veteen;
8. Radioaktiivisia aineita sisältävät ympäristöt (ydinvoimalaitokset ja radioaktiivisten aineiden testauslaitteet);
9. Laivan tai telakan ympäristö (suolasuihke, home ja kosteus);
10. Tilanteet, joissa on voimakasta tärinää;
11. Tulipalon syttymiseen alttiit tilanteet;
Edellä mainituissa ympäristöissä oleville sähköventtiileille sähkölaitteiden rakenne, materiaalit ja suojatoimenpiteet ovat erilaisia. Siksi vastaava venttiilisähkölaite tulee valita edellä mainitun työympäristön mukaan.
Toiminnalliset vaatimukset sähkölleventtiilit
Teknisten ohjausvaatimusten mukaisesti sähköventtiilin ohjaustoiminnon täydentää sähkölaite. Sähköventtiilien käytön tarkoituksena on toteuttaa ei-manuaalinen sähköinen ohjaus tai tietokoneohjaus venttiilien avaamiseen, sulkemiseen ja säätöliitäntöihin. Nykypäivän sähkölaitteita ei käytetä vain työvoiman säästämiseen. Koska eri valmistajien tuotteiden toiminnassa ja laadussa on suuria eroja, sähkölaitteiden valinta ja venttiilien valinta ovat yhtä tärkeitä projektin kannalta.
Sähkökäyttöinen ohjausventtiilit
Teollisuusautomaation vaatimusten jatkuvan parantamisen myötä toisaalta sähköventtiilien käyttö lisääntyy ja toisaalta sähköventtiilien ohjausvaatimukset kovenevat ja monimutkaistuvat. Siksi myös sähköisten venttiilien suunnittelua sähköisen ohjauksen kannalta päivitetään jatkuvasti. Tieteen ja tekniikan kehityksen sekä tietokoneiden yleistymisen ja soveltamisen myötä uusia ja monipuolisia sähköisiä ohjausmenetelmiä ilmaantuu edelleen. Sähköjärjestelmän yleiseen hallintaanventtiili, tulee kiinnittää huomiota sähköventtiilin ohjaustavan valintaan. Ohjausperiaate on erilainen esimerkiksi projektin tarpeiden mukaan, käytetäänkö keskitettyä ohjaustilaa vai yksittäistä ohjaustilaa, linkitetäänkö muihin laitteisiin, ohjelmaohjaukseen tai tietokoneohjelmien ohjaukseen jne. . Venttiilin sähkölaitteen valmistajan näyte antaa vain vakiosähköohjauksen periaatteen, joten käyttöosaston tulee tehdä tekninen selvitys sähkölaitteen valmistajan kanssa ja selventää tekniset vaatimukset. Lisäksi sähköventtiiliä valittaessa kannattaa harkita, ostaako ylimääräinen sähköinen venttiiliohjain. Koska yleensä ohjain on ostettava erikseen. Useimmissa tapauksissa yhtä säädintä käytettäessä on tarpeen ostaa ohjain, koska on kätevämpää ja halvempaa ostaa ohjain kuin suunnitella ja valmistaa se käyttäjän toimesta. Kun sähköisen ohjauksen suorituskyky ei täytä suunnittelun vaatimuksia, valmistajaa tulee ehdottaa muuttamaan tai suunnittelemaan uudelleen.
Venttiilin sähkölaite on laite, joka toteuttaa venttiilien ohjelmoinnin, automaattisen ohjauksen ja kauko-ohjauksen*, ja sen liikeprosessia voidaan ohjata iskun, vääntömomentin tai aksiaalisen työntövoiman määrällä. Koska venttiilin toimilaitteen toimintaominaisuudet ja käyttöaste riippuvat venttiilin tyypistä, laitteen toimintaspesifikaatiosta ja venttiilin asennosta putkistossa tai laitteessa, venttiilin toimilaitteen oikea valinta on välttämätöntä ylikuormituksen estämiseksi ( käyttömomentti on suurempi kuin ohjausmomentti). Yleensä perusta venttiilisähkölaitteiden oikealle valinnalle on seuraava:
KäyttömomenttiKäyttömomentti on pääparametri venttiilin sähkölaitteen valinnassa, ja sähkölaitteen lähtömomentin tulee olla 1,2-1,5 kertaa venttiilin käyttömomentti.
Työntöventtiilin sähkölaitteen käyttöä varten on kaksi pääkonerakennetta: toinen ei ole varustettu painelevyllä ja antaa suoraan vääntömomentin; Toinen on konfiguroida työntölevy, ja ulostulomomentti muunnetaan ulostulotyöntövoimaksi painelevyssä olevan karamutterin kautta.
Venttiilisähkölaitteen ulostuloakselin pyörimiskierrosten määrä on suhteessa venttiilin nimellishalkaisijaan, karan nousuun ja kierteiden lukumäärään, joka tulee laskea M=H/ZS (M on kierrosten kokonaismäärä, jotka sähkölaitteen tulee saavuttaa, H on venttiilin avautumiskorkeus, S on venttiilin varren voimansiirron kierteen nousu ja Z on venttiilin kierrepäiden lukumäärä.venttiilivarsi).
Jos sähkölaitteen sallima suuri karan halkaisija ei pääse varustetun venttiilin karan läpi, sitä ei voi koota sähköventtiiliksi. Siksi toimilaitteen onton ulostuloakselin sisähalkaisijan on oltava suurempi kuin avoimen tankoventtiilin varren ulkohalkaisija. Vaikka venttiilin varren halkaisijan ohimenevää ongelmaa ei huomioidakaan osittain pyörivän venttiilin tumma sauvaventtiilissä ja monikierrosventtiilissä, venttiilin varren halkaisija ja kiilauran koko on myös otettava täysin huomioon valittaessa, jotta se voi toimia normaalisti asennuksen jälkeen.
Jos lähtönopeusventtiilin avautumis- ja sulkemisnopeus on liian nopea, on helppo valmistaa vesivasara. Siksi sopiva avautumis- ja sulkemisnopeus tulee valita eri käyttöolosuhteiden mukaan.
Venttiilitoimilaitteilla on omat erityisvaatimukset, eli niillä on voitava määrittää vääntömomentti tai aksiaalivoimat. Yleensäventtiilitoimilaitteet käyttävät vääntömomenttia rajoittavia kytkimiä. Kun sähkölaitteen koko määritetään, määritetään myös sen ohjausmomentti. Yleensä ajetaan ennalta määrättynä aikana, joten moottori ei ylikuormitu. Seuraavien tilanteiden sattuessa se voi kuitenkin johtaa ylikuormitukseen: Ensinnäkin virransyöttöjännite on alhainen, eikä vaadittua vääntömomenttia voida saavuttaa, joten moottori lakkaa pyörimästä; toinen on säätää virheellisesti vääntömomentin rajoitusmekanismia niin, että se on suurempi kuin pysäytysmomentti, mikä johtaa jatkuvaan liialliseen vääntömomenttiin ja moottorin pysäyttämiseen; kolmas on ajoittainen käyttö, ja syntyvä lämmön kertymä ylittää moottorin sallitun lämpötilan nousuarvon; Neljänneksi vääntömomentin rajoitusmekanismin piiri epäonnistuu jostain syystä, mikä tekee vääntömomentista liian suuren; Viidenneksi ympäristön lämpötila on liian korkea, mikä vähentää moottorin lämpökapasiteettia.
Aiemmin moottorin suojausmenetelmänä oli käyttää sulakkeita, ylivirtareleitä, lämpöreleitä, termostaatteja jne., mutta näillä menetelmillä on omat etunsa ja haittansa. Muuttuvan kuorman laitteille, kuten sähkölaitteille, ei ole luotettavaa suojausmenetelmää. Siksi on otettava käyttöön erilaisia yhdistelmiä, jotka voidaan tiivistää kahteen tyyppiin: yksi on arvioida moottorin tulovirran kasvua tai laskua; Toinen on arvioida itse moottorin lämmitystilanne. Kummassakin tapauksessa kumpikin tapa ottaa huomioon moottorin lämpökapasiteetin tietyn aikamarginaalin.
Yleensä ylikuormituksen perussuojausmenetelmä on: ylikuormitussuojaus moottorin jatkuvaan käyttöön tai ryömintäkäyttöön termostaattia käyttäen; Moottorin pysähtyneen roottorin suojaamiseksi käytetään lämpörelettä; Oikosulkuonnettomuuksissa käytetään sulakkeita tai ylivirtareleitä.
Kestävämpi istuinläppäventtiilit,luistiventtiili, takaiskuventtiiliyksityiskohdat, voit ottaa meihin yhteyttä whatsappilla tai sähköpostitse.
Postitusaika: 26.11.2024
