Mitä on korroosioläppäventtiilit?
Läppäventtiilien korroosiolla tarkoitetaan yleensä venttiilin metallimateriaalin vaurioitumista kemiallisen tai sähkökemiallisen ympäristön vaikutuksesta. Koska "korroosio"-ilmiö tapahtuu metallin ja ympäröivän ympäristön spontaanissa vuorovaikutuksessa, korroosionestossa keskitytään siihen, miten metalli eristetään ympäröivästä ympäristöstä tai käytetään enemmän ei-metallisia synteettisiä materiaaleja. Läppäventtiilin runko...läppäventtiili(mukaan lukien venttiilin kansi) vie suurimman osan venttiilin painosta ja on usein kosketuksissa väliaineen kanssa, joten läppäventtiili valitaan usein runkomateriaalista.
Venttiilirungon korroosiota on vain kaksiläppäventtiilit, nimittäin kemiallinen korroosio ja sähkökemiallinen korroosio. Sen korroosionopeus määräytyy lämpötilan, paineen, väliaineen kemiallisten ominaisuuksien ja venttiilirungon materiaalin korroosionkestävyyden mukaan. Korroosionopeus voidaan jakaa kuuteen tasoon:
1. Täydellinen korroosionkestävyys: korroosionopeus on alle 0,001 mm/vuosi;
2. Erittäin hyvä korroosionkestävyys: korroosionopeus 0,001–0,01 mm/vuosi;
3. Korroosionkestävyys: korroosionopeus 0,01–0,1 mm/vuosi;
4. Korkea korroosionkestävyys: korroosionopeus 0,1–1,0 mm/vuosi;
5. Huono korroosionkestävyys: korroosionopeus 1,0–10 mm/vuosi;
6. Ei korroosionkestävyys: korroosionopeus on yli 10 mm/vuosi.
Kuinka estää korroosioläppäventtiilit?
Läppäventtiilin venttiilirungon korroosionkestävyys johtuu pääasiassa materiaalien oikeasta valinnasta. Vaikka tietoa korroosionestosta on paljon, oikean vaihtoehdon valitseminen ei ole helppoa, koska korroosio-ongelma on hyvin monimutkainen. Esimerkiksi rikkihappo on erittäin syövyttävää teräkselle alhaisena pitoisuutena, ja korkeana pitoisuutena se muodostaa teräkseen passivointikalvon, joka voi estää korroosiota. Vety on osoittautunut erittäin syövyttäväksi teräkselle vain korkeissa lämpötiloissa ja paineissa, ja kloorikaasun korroosionkestävyys ei ole suuri kuivana, mutta korroosionkestävyys on erittäin voimakas tietyssä kosteudessa, eikä monia materiaaleja voida käyttää. Venttiilirungon materiaalien valinnan vaikeus piilee siinä, että emme voi ottaa huomioon vain korroosio-ongelmia, vaan myös tekijöitä, kuten paineen- ja lämpötilankestoa, taloudellista kohtuullisuutta ja helppoa hankintaa. Siksi on oltava tarkkana.
1. Toinen on vuoraustoimenpiteiden toteuttaminen, kuten lyijy, alumiini, tekniset muovit, luonnonkumi ja erilaiset synteettiset kumit. Jos väliaineen olosuhteet sallivat, tämä on säästömenetelmä.
2. Kolmanneksi, kun paine ja lämpötila eivät ole korkeita, fluorivuoratun läppäventtiilin päämateriaali voi usein olla erittäin tehokas korroosion estämisessä.
3. Lisäksi venttiilirungon ulkopinta on myös ilmakehän syövyttämä, ja pallografiittivalurautamateriaali on yleensä suojattu nikkelipinnoituksella.
TWS lanseeraa pian uuden korroosionestotuotelinjan, joka kattaa täyden valikoiman venttiiliratkaisuja, kutenläppäventtiilit, sulkuventtiilit, takaiskuventtiilitja palloventtiilit, jne.Tämä tuotesarja hyödyntää edistynyttä korroosionkestävyysteknologiaa ja erityisiä materiaalinkäsittelyprosesseja erinomaisen tiivistyskyvyn ja toimintavakauden ylläpitämiseksi äärimmäisissä käyttöolosuhteissa. Olemme sitoutuneet tarjoamaan asiakkaille kestäviä teollisuusventtiilituotteita, jotka pidentävät merkittävästi laitteiden käyttöikää ja vähentävät ylläpitokustannuksia koko käyttöiän ajan.jännevälisykliä ja auttaa asiakkaita tekemään arvokkaampia ostopäätöksiä.
Julkaisun aika: 04.08.2025