Sulkuventtiilion suhteellisen yleinen yleiskäyttöinen venttiili, jolla on laaja käyttöalue. Sitä käytetään pääasiassa vesihuollossa, metallurgiassa ja muilla teollisuudenaloilla. Sen laaja suorituskykyalue on saanut markkinoiden tunnustusta. Porttiventtiilin tutkimuksen lisäksi se teki myös vakavamman ja huolellisemman tutkimuksen sen käytöstä ja vianmäärityksestä.sulkuventtiilit.
Seuraavassa on yleinen keskustelu laitteen rakenteesta, käytöstä, vianmäärityksestä, laadunvalvonnasta ja muista näkökohdista.sulkuventtiilit.
1. Rakenne
Rakennesulkuventtiili: thesulkuventtiilion venttiili, joka käyttää porttilevyä ja venttiilin istukkaa avaamisen ja sulkemisen ohjaamiseen.Sulkuventtiilikoostuu pääasiassa venttiilin rungosta, venttiilin istukasta, luistilevystä, venttiilin varresta, kannesta, tiivistepesästä, tiivistysholkista, karamutterista, käsipyörästä ja niin edelleen. Luistin ja venttiilin istukan välisen suhteellisen sijainnin muutoksesta riippuen kanavan kokoa voidaan muuttaa ja kanava voidaan katkaista. Jottasulkuventtiilisulje tiiviisti, porttilevyn ja venttiilin istukan vastinpinta on hiottu.
Erilaisten rakenteellisten muotojen mukaansulkuventtiilit, sulkuventtiilit voidaan jakaa kiilatyyppisiin ja rinnakkaistyyppisiin.
Kiilan porttisulkuventtiilion kiilanmuotoinen ja tiivistyspinta muodostaa vinon kulman kanavan keskiviivan kanssa, ja portin ja venttiilin istukan välistä kiilaa käytetään tiivistyksen (sulkemisen) aikaansaamiseksi. Kiilalevy voi olla yksi tai kaksi mäntää.
Rinnakkaisporttiventtiilin tiivistyspinnat ovat yhdensuuntaiset toisiinsa nähden ja kohtisuorassa kanavan keskiviivaan nähden, ja niitä on kahta tyyppiä: laajennusmekanismilla ja ilman laajennusmekanismia. On olemassa kaksoisläppäventtiilejä, joissa on levitysmekanismi. Kun läppä laskeutuu, kahden yhdensuuntaisen läppävivun kiilat levittävät kaksi venttiilin istukan päällä olevaa läppää kaltevaa pintaa vasten tukkien virtauskanavan. Kun läppä nousee ja avautuu, kiilat ja portti avautuvat. Levyn vastinpinta irtoaa, porttilevy nousee tiettyyn korkeuteen ja kiila lepää porttilevyn kohouman varassa. Kaksoisläppäventtiilissä ilman laajennusmekanismia, kun läppä liukuu venttiilin istukkaan kahden yhdensuuntaisen istukan pintoja pitkin, nesteen paine painaa porttia venttiilin ulostulopuolella olevaa venttiilirunkoa vasten nesteen tiivistämiseksi.
Venttiilin varren liikkeen mukaan porttia avattaessa ja suljettaessa portti jaetaan kahteen tyyppiin: nousevavartiseen porttiventtiiliin ja piilovartiseen porttiventtiiliin. Nousevavartisen porttiventtiilin venttiilin varsi ja porttilevy nousevat ja laskevat samanaikaisesti, kun portti avataan tai suljetaan. Kun piilovartista porttiventtiiliä avataan tai suljetaan, venttiilin varsi vain pyörii, eikä venttiilin varren nousua näy, ja venttiilin levy nousee tai laskee liikkumatta. Nousevavartisen porttiventtiilin etuna on, että kanavan avautumiskorkeus voidaan arvioida venttiilin varren nousukorkeuden perusteella, mutta käyttökorkeutta voidaan lyhentää. Kun katsot käsipyörää tai kahvaa, käännä käsipyörää tai kahvaa myötäpäivään sulkeaksesi venttiilin.
2. Sulkuventtiilien käyttötarkoitukset ja valintaperiaatteet
01. Tasainensulkuventtiili
Laatan sulkuventtiilin käyttötarkoitukset:
(1) Öljy- ja maakaasuputkissa putkisto on helppo puhdistaa litteällä sulkuventtiilillä, jossa on ohjausreiät.
(2) Jalostetun öljyn putkistot ja varastointilaitteet.
(3) Öljyn ja maakaasun hyödyntämissatamien laitteet.
(4) Putkistot, joissa on leijuvia hiukkasia.
(5) Kaupungin kaasunsiirtoputki.
(6) Vesilaitokset.
Laatan valintaperiaatesulkuventtiili:
(1) Öljy- ja maakaasuputkissa käytetään yksi- tai kaksinkertaista laattaasulkuventtiilitJos putkilinja on tarpeen puhdistaa, käytä yksittäistä porttiventtiiliä, jossa on ohjausreikä ja avoin kara.
(2) Jalostetun öljyn kuljetusputkistoon ja varastointilaitteisiin valitaan litteä sulkuventtiili, jossa on yksi tai kaksi mäntää ilman ohjausreikiä.
(3) Öljyn ja maakaasun poraussatamien asennuksiin valitaan yksi- tai kaksiporttisia laattaläppäventtiilejä, joissa on piilotetut kelluvat tiivisteet ja ohjausreiät.
(4) Suspendoituneita hiukkasia sisältävissä putkistoissa käytetään veitsenmuotoisia laattaventtiilejä.
(5) Kaupunkien kaasunsiirtoputkissa käytetään yksi- tai kaksiporttisia pehmeätiivisteisiä nousevalla sauvalla varustettuja litteitä sulkuventtiilejä.
(6) Vesijohtovesihankkeisiin valitaan yksi- tai kaksiporttiset sulkuventtiilit, joissa on avoimet tangot ilman ohjausreikiä.
02. Kiilaporttiventtiili
Kiilaporttiventtiilin käyttötarkoitukset: Erilaisista venttiileistä yleisimmin käytetty on kiilaporttiventtiili. Se soveltuu yleensä vain täydelliseen avaamiseen tai sulkemiseen, eikä sitä voida käyttää säätöön tai kuristukseen.
Kiilaporttiventtiilejä käytetään yleensä paikoissa, joissa venttiilin ulkomitoille ei ole tiukkoja vaatimuksia ja käyttöolosuhteet ovat suhteellisen ankarat. Esimerkiksi korkean lämpötilan ja paineen työväliaine vaatii sulkuosilta pitkäaikaisen tiiviyden.
Yleisesti ottaen kiilaporttiventtiiliä suositellaan käytettäväksi käyttöolosuhteissa, joissa vaaditaan luotettavaa tiivistyskykyä, korkeaa painetta, korkeapainekatkaisua (suuret paine-erot), matalapainekatkaisua (pienet paine-erot), hiljaista melua, kavitaatiota ja höyrystymistä, korkeaa väliaineen lämpötilaa ja matalaa lämpötilaa (kryogeeninen). Sitä käytetään laajalti esimerkiksi energiateollisuudessa, öljynsulatuksessa, petrokemian teollisuudessa, offshore-öljyntuotannossa, vesihuoltotekniikassa ja jätevedenpuhdistustekniikassa kaupunkirakentamisessa, kemianteollisuudessa ja muilla aloilla.
Valintaperiaate:
(1) Venttiilinesteen ominaisuuksille asetettavat vaatimukset. Porttiventtiilit valitaan käyttöolosuhteisiin, joissa on pieni virtausvastus, suuri virtauskapasiteetti, hyvät virtausominaisuudet ja tiukat tiivistysvaatimukset.
(2) Korkean lämpötilan ja korkeapaineen väliaine. Kuten korkeapainehöyry, korkean lämpötilan ja korkeapaineen öljy.
(3) Matalan lämpötilan (kryogeeninen) väliaine. Kuten nestemäinen ammoniakki, nestemäinen vety, nestemäinen happi ja muut väliaineet.
(4) Matala paine ja suuri halkaisija. Esimerkiksi vesilaitokset ja jätevedenpuhdistamot.
(5) Asennuspaikka: Kun asennuskorkeus on rajoitettu, valitse piilokarainen kiilaporttiventtiili; kun korkeutta ei ole rajoitettu, valitse näkyväkarainen kiilaporttiventtiili.
(6) Kiilaporttiventtiilejä saa käyttää vain silloin, kun niitä voidaan käyttää vain täyteen avaamiseen tai täydelliseen sulkemiseen, eikä niitä voida käyttää säätöön tai kuristukseen.
3. Yleisiä vikoja ja huoltoa
01. Yleisiä vikoja ja niiden syitäsulkuventtiilit
Jälkeensulkuventtiilikäytetään, väliaineen lämpötilan, paineen, korroosion ja eri kosketusosien suhteellisen liikkeen vaikutuksesta esiintyy usein seuraavia ongelmia.
(1) Vuoto: Vuotoja on kahdenlaisia: ulkoinen vuoto ja sisäinen vuoto. Venttiilin ulkopuolelle suuntautuvaa vuotoa kutsutaan ulkoiseksi vuodoksi, ja ulkoista vuotoa esiintyy yleisesti tiivistepesseissä ja laippaliitoksissa.
Tiivistepesän vuodon syyt: tiivisteen tyyppi tai laatu ei täytä vaatimuksia; tiiviste vanhenee tai venttiilin varsi on kulunut; tiivistysholkki on löysällä; venttiilin varren pinta on naarmuuntunut.
Laippaliitoksen vuodon syyt: Tiivisteen materiaali tai koko ei täytä vaatimuksia; laipan tiivistyspinnan käsittelylaatu on huono; liitospultit eivät ole kunnolla kiristettyjä; putkiston kokoonpano on kohtuuton ja liitokseen syntyy liiallinen lisäkuormitus.
Venttiilin sisäisen vuodon syyt: Venttiilin löysän sulkeutumisen aiheuttama vuoto on sisäinen vuoto, joka johtuu venttiilin tiivistyspinnan tai tiivistysrenkaan löysän juuren vaurioitumisesta.
(1) Korroosio on usein venttiilin rungon, kannen, venttiilin varren ja laipan tiivistyspinnan korroosiota. Korroosio johtuu pääasiassa väliaineen vaikutuksesta sekä ionien vapautumisesta täyteaineista ja tiivisteistä.
(2) Naarmut: pinnan paikallinen karheneminen tai hilseily, joka tapahtuu, kun portti ja venttiilin istukka liikkuvat toisiinsa nähden tietyn kosketuspaineen alaisena.
02. Huoltosulkuventtiili
(1) Venttiilin ulkoisen vuodon korjaus
Tiivistettä puristettaessa tiivisteen pultit on tasapainotettava, jotta tiiviste ei kallistu ja jää rako tiivistymistä varten. Tiivistettä puristettaessa venttiilin vartta on pyöritettävä, jotta tiiviste tasaantuu venttiilin varren ympärille ja estää paineen liian tiukaksi tulemisen, jotta se ei vaikuta venttiilin varren pyörimiseen, lisää tiivisteen kulumista ja lyhentää käyttöikää. Venttiilin varren pinta naarmuuntuu, mikä helpottaa väliaineen vuotamista. Venttiilin varren pinta on käsiteltävä naarmujen poistamiseksi ennen käyttöä.
Laippaliitoksen vuodon sattuessa tiiviste on vaurioitunut ja vaihdettava. Jos tiivisteen materiaali on valittu väärin, on valittava käyttövaatimukset täyttävä materiaali. Jos laippatiivistepinnan käsittelylaatu on huono, se on poistettava ja korjattava. Laippatiivistepintaa käsitellään uudelleen, kunnes se on pätevä.
Lisäksi laippapulttien asianmukainen kiristäminen, putkistojen oikea kokoonpano ja liiallisen lisäkuormituksen välttäminen laippaliitoksissa estävät vuotoja laippaliitoksissa.
(2) Venttiilin sisäisen vuodon korjaus
Sisäisen vuodon korjaus poistaa tiivistyspinnan ja tiivistysrenkaan irtonaisen juuren vauriot (kun tiivistysrengas on kiinnitetty venttiililevyyn tai istukkaan painamalla tai kiertämällä). Jos tiivistyspinta työstetään suoraan venttiilin runkoon ja venttiililevyyn, irtonaisen juuren ja vuodon ongelmaa ei ole.
Kun tiivistyspinta on vakavasti vaurioitunut ja tiivistyspinnan muodostaa tiivistysrengas, vanha rengas on poistettava ja asennettava uusi tiivistysrengas. Jos tiivistyspinta on työstetty suoraan venttiilin runkoon, vaurioitunut tiivistyspinta on ensin poistettava. Irrota uusi tiivistysrengas tai työstetty pinta ja hio se sitten uudeksi tiivistyspinnaksi. Kun tiivistyspinnan naarmut, kolhut, murskatut kohdat, kolhut ja muut viat ovat alle 0,05 mm, ne voidaan poistaa hiomalla.
Vuoto esiintyy tiivisterenkaan tyvessä. Kun tiivisterengas on kiinnitetty painamalla, aseta sen päälle tetrafluoroetyleeniteippiä tai paksua valkoista maalia.venttiilitiivisterenkaan istuin tai rengasuran pohja ja paina sitten tiivistysrengasta täyttääksesi tiivistysrenkaan juuren; Kun tiivistysrengas on kierteitetty, kierteiden väliin on asetettava PTFE-teippiä tai paksua valkoista maalia nesteen vuotamisen estämiseksi kierteiden välistä.
(3) Venttiilin korroosion korjaus
Normaalioloissa venttiilin runko ja kansi ovat tasaisesti syöpyneitä, kun taas venttiilin varsi on usein syöpynyt. Korjauksen yhteydessä korroosiotuotteet on poistettava ensin. Jos venttiilin varressa on syöpymiä, se on työstettävä sorvilla painauman poistamiseksi ja käytettävä hitaasti vapautuvaa ainetta sisältävää täyteainetta tai puhdistettava täyteaine tislatulla vedellä venttiilin varrelle haitallisen täyteaineen ja syövyttävien ionien poistamiseksi.
(4) Tiivistyspinnan naarmujen korjaus
Venttiiliä käytettäessä on vältettävä tiivistyspinnan naarmuuntumista, eikä vääntömomentin tulisi olla liian suuri venttiiliä suljettaessa. Jos tiivistyspinta naarmuuntuu, se voidaan poistaa hiomalla.
4. Havaitseminensulkuventtiili
Nykyisessä markkinaympäristössä ja käyttäjien tarpeissa rautasulkuventtiilitmuodostavat suuren osan. Tuotelaadun tarkastajana sinulla on tuotelaadun tarkastuksen tuntemuksen lisäksi myös hyvä käsitys itse tuotteesta.
01. Raudan havaitsemisperustesulkuventtiili
Rautasulkuventtiilittestataan kansallisen standardin GB/T12232-2005 "Laipallinen rauta" mukaisestisulkuventtiilityleisille venttiileille”.
02. Raudan tarkastuskohteetsulkuventtiili
Se sisältää pääasiassa: kyltit, vähimmäisseinämän paksuuden, painekokeen, kuorikokeen jne. Näistä seinämän paksuus, paine ja kuorikoe ovat välttämättömiä tarkastuskohteita ja avainkohtia. Jos on hyväksymättömiä kohteita, ne voidaan suoraan luokitella hyväksymättömiksi tuotteiksi.
Lyhyesti sanottuna tuotteen laadun tarkastus on koko tuotetarkastuksen tärkein osa, ja sen merkitys on itsestään selvä. Eturivin tarkastushenkilöstönä meidän on jatkuvasti parannettava omaa laatuamme, ei vain voidaksemme tehdä hyvää työtä tuotetarkastuksessa, vaan myös voidaksemme tehdä tarkastustyön paremmin. Vain ymmärtämällä tarkastettavat tuotteet voimme tehdä tarkastustyön paremmin.
Julkaisun aika: 31.3.2023
