Venttiili ylläpitää ja täydentää jatkuvasti annettua funktionaalista vaatimusta tietyssä työaikana, ja annettua parametriarvoa ylläpitää määritettyyn alueella kutsutaan viattomaksi. Kun venttiilin suorituskyky on vaurioitunut, se tulee olemaan toimintahäiriöitä.
1. Täyttämislaatikkovuoto
Tämä on juoksemisen, juoksemisen, tippumisen ja vuotamisen pääkohta, ja se nähdään usein tehtaissa.
Syyt täyteaineen vuotamiseen ovat seuraavat:
①Materiaali ei ole yhteensopiva työväliaineen syövyttävyyden, lämpötilan ja paineen kanssa;
② Täyttämismenetelmä on väärä, varsinkin kun koko pakkaus asetetaan spiraaliin, se todennäköisesti aiheuttaa vuotoja;
③ Venttiilin varren koneistustarkkuus tai pintapinta ei riitä tai ovaliteetti on tai siellä on nikkejä;
④ Venttiilin varsi on piistynyt tai ruostunut ulkoilman suojan puutteen vuoksi;
⑤ Venttiilin varsi on taivutettu;
⑥ Pakkausta on käytetty liian kauan ja on ikääntynyt;
⑦ Operaatio on liian väkivaltainen.
Menetelmä pakkausvuotojen poistamiseksi on:
① Oikea täyteaineiden valinta;
②Fill oikealla tavalla;
③ Jos venttiilin varsi ei ole pätevä, se tulisi korjata tai korvata, ja pintapinnan tulisi olla vähintään ▽ 5, ja mikä tärkeintä, sen pitäisi saavuttaa ▽ 8 tai enemmän, eikä muita vikoja ole;
④ Suorita suojatoimenpiteet ruosteen estämiseksi, ja ruostuneet olisi vaihdettava;
Venttiilin varren polttaminen tulisi suoristaa tai päivittää;
Pakkausta on käytetty tietyn ajanjakson ajan, se on vaihdettava;
⑦ Operaation tulee olla vakaa, auki hitaasti ja suljetaan hitaasti äkillisten lämpötilan muutosten tai keskisuurten iskujen estämiseksi.
2. Sulkemisosien vuoto
Yleensä täyteaineen vuotamista kutsutaan ulkoiseksi vuodeksi, ja sulkemisosaa kutsutaan sisäiseksi vuodeksi. Venttiilin sisällä olevien osien vuotaminen ei ole helppo löytää.
Sulkemisosien vuoto voidaan jakaa kahteen luokkaan: toinen on tiivistyspinnan vuoto ja toinen tiivisustusrenkaan juuren vuoto.
Vuotojen syyt ovat:
① Tiivistyspinta ei ole hyvin jauhettu;
②Lielitysrengas ei ole tiukasti sovitettu venttiilin istuimeen ja venttiililevyyn;
③ Venttiililevyn ja venttiilin varren välinen yhteys ei ole luja;
④ Venttiilin varsi on taivutettu ja kierretty, niin että ylempi ja alempi sulkeutuvat osat eivät ole keskitettyjä;
Selviä liian nopeasti, tiivistyspinta ei ole hyvässä yhteydessä tai se on jo pitkään vaurioitunut;
⑥ Materiaalin virheellinen valinta ei kestä väliaineen korroosiota;
⑦Käytä maapallon venttiili ja porttiventtiili venttiilin säätely. Tiivistyspinta ei kestä nopean virtausväliaineen eroosiota;
Jotkut väliaineet jäähtyvät vähitellen venttiilin sulkemisen jälkeen, niin että tiivistyspinta näyttää rakoista ja eroosiota tapahtuu myös;
Joidenkin tiivistyspintojen ja venttiilin istuimen ja venttiilin levyn välillä käytetään kattavaa liitäntää, jota on helppo tuottaa happipitoisuuseron akkua ja syöpyä löysästi;
⑩ Venttiili ei voida sulkea tiukasti epäpuhtauksien, kuten hitsauskuonan, ruosteen, pölyn tai mekaanisten osien, upottamisen vuoksi, jotka putoavat ja estävät venttiilin ytimen.
Ennaltaehkäisevät toimenpiteet ovat:
Ennen kuin käytät, sinun on testattava paine ja vuoto huolellisesti ja löydettävä tiivistyspinnan vuoto tai tiivistysrenkaan juuret ja käytä sitä sitten käsittelyn jälkeen;
②Se on tarpeen tarkistaa etukäteen, ovatko venttiilin eri osat hyvässä kunnossa. Älä käytä venttiiliä, että venttiilin varsi on taivutettu tai kierretty tai venttiililevy ja venttiilin varsi ei ole kytketty turvallisesti;
③ Venttiili tulisi sulkea tiukasti, ei väkivaltaisesti. Jos huomaat, että tiivistyspintojen välinen kosketus ei ole hyvä tai tukkeutumista, sinun tulee heti avata se hetkeksi hetkeksi, jotta roskista tulee virtaa ulos ja sulkea se sitten varovasti;
④ Kun valitaan venttiili, ei vain venttiilin rungon korroosionkestävyys, myös sulkevien osien korroosionkestävyys;
⑤ Venttiilin rakenteellisten ominaisuuksien ja oikean käytön mukaisesti, komponenttien, jotka on säädettävä virtausta, tulisi käyttää säätelevää venttiiliä;
⑥ -tapauksessa, jossa väliaine jäähdytetään ja lämpötilaero on suuri venttiilin sulkemisen jälkeen, venttiili tulisi sulkea tiukasti jäähdytyksen jälkeen;
⑦Kun venttiilin istuin, venttiililevy ja tiivisustusrengas on kytketty kierteellä, PTFE -nauhaa voidaan käyttää langan välisenä pakkauksena, jotta rakoa ei ole;
⑧A -suodatin on lisättävä venttiilin eteen venttiilille, joka voi pudota epäpuhtauksiin.
3. Venttiilin varren nostovirhe
Syyt venttiilin varren nostohäiriöön ovat:
①Kanka on vaurioitunut liiallisen toiminnan vuoksi;
② Voitelun tai voiteluaineen vajaatoiminnan puute;
③ Venttiilin varsi on taipunut ja kierretty;
④Pintapinta ei riitä;
⑤ Asennustoleranssi on epätarkka ja purema on liian tiukka;
⑥ Venttiilin varren mutteri on kalteva;
⑦ Virheellinen materiaalivalinta, esimerkiksi venttiilin varsi ja venttiilin varren mutteri on valmistettu samasta materiaalista, jota on helppo purra;
⑧Sakaulan avulla väliaine (viitaten venttiiliin tumman varren venttiilin tai venttiilin kanssa varren mutterin alaosassa);
⑨Lenttiventtiilistä puuttuu suojaa, ja venttiilin varren lanka on peitetty pölyllä ja hiekalla tai ruostettu sateen, kasteen, pakkasen ja lumen avulla.
Ennaltaehkäisymenetelmät:
① Varovainen toiminta, älä pakota sulkeutuessasi, älä saavuta ylimmän kuolleen keskustaan avautuessaan, käännä käsipyörä yksi tai kaksi kierrosta sen jälkeen, kun avataan tarpeeksi, jotta lanka yläpuolelle saadaan aikaan, jotta väliaine estää venttiilin varret ylöspäin vaikuttamiseksi;
Tarkista voitelu -olosuhteet usein ja ylläpidä normaalia voiteluaihetta;
③On avaa ja sulje venttiili pitkällä vivulla. Lyhyen vivun käyttämiseen tottuneiden työntekijöiden tulisi tiukasti hallita voiman määrää venttiilin varren kiertämisen estämiseksi (viitaten venttiiliin, joka on suoraan kytketty käsipyörään ja venttiilin varsiin);
④Panosta prosessoinnin tai korjauksen laatua määrittelyvaatimusten täyttämiseksi;
⑤ Materiaalin tulisi olla resistentti korroosiolle ja sopeutua työlämpötilaan ja muihin työoloihin;
⑥ Venttiilin varren mutteri ei tule tehdä samasta materiaalista kuin venttiilin varsi;
⑦ Kun käytät muovia venttiilin kantamutterina, lujuus on tarkistettava, paitsi hyvä korroosionkestävyys ja pieni kitkakerroin, mutta myös lujuusongelma, jos lujuus ei riitä, älä käytä sitä;
⑧ Venttiilin varren suojapeite tulisi lisätä ulkoilmaventtiiliin;
⑨ Normaalisti avata venttiili, käännä käsipyörä säännöllisesti estääksesi venttiilin varren ruostumisen.
4. Muu
Tiivistevuoto:
Tärkein syy on, että se ei ole resistentti korroosiolle eikä sovi työlämpötilaan ja paineeseen; ja korkean lämpötilan venttiilin lämpötilan muutos.
Käytä työoloihin sopivia tiivisteitä. Tarkista, sopiiko tiivistimateriaali uusille venttiileille. Jos se ei ole sopiva, se tulisi korvata. Kiristä pultit uudelleen korkean lämpötilan venttiileissä käytön aikana.
Halkaistu venttiilin runko:
Yleensä jäädyttämisen aiheuttama. Kun sää on kylmä, venttiilillä on oltava lämpöeristys- ja lämmön jäljitystoimenpiteet. Muutoin venttiilin ja kytkentäputken vesi tulisi tyhjentää tuotannon lopettamisen jälkeen (jos venttiilin alareunassa on tulppa, pistoke voidaan avata tyhjentämiseksi).
Vaurioitunut käsipyörä:
Pitkän vivun iskun tai voimakkaan toiminnan aiheuttama. Sitä voidaan välttää niin kauan kuin operaattori ja muut asianomaiset henkilöt kiinnittävät huomiota.
Pakkausrauhanen on rikki:
Epätasainen voima pakattaessa pakkausta tai viallista rauhasia (yleensä valurautaa). Paada pakkaus, kierrä ruuvi symmetrisesti ja älä vino. Valmistuksen aikana ei tulisi vain kiinnittää huomiota suuriin ja tärkeimpiin osiin, vaan myös kiinnittää huomiota toissijaisiin osiin, kuten rauhasiin, muuten se vaikuttaa käyttöön.
Venttiilin varren ja venttiililevyn välinen yhteys epäonnistuu:
Porttiventtiili omaksuu monia yhteyden muotoja venttiilin varren suorakulmaisen pään ja portin t-muotoisen uran välillä, ja T-muotoista uraa ei joskus käsitellä, joten venttiilin varren suorakulmainen pää kuluu nopeasti. Pääasiassa valmistusnäkökohdasta ratkaistavaksi. Käyttäjä voi kuitenkin myös muodostaa T-muotoisen uran, jotta sillä olisi tietty sileys.
Kaksinkertaisen portin venttiilin portti ei voi painaa kannen tiukasti:
Kaksinkertaisen portin jännitteet luodaan ylin kiila. Joidenkin porttiventtiilien kohdalla ylin kiila on huonoa materiaalia (heikkolaatuinen valurauta), ja sitä käytetään tai rikki pian käytön jälkeen. Yläkiila on pieni kappale, ja käytetty materiaali ei ole paljon. Käyttäjä voi tehdä sen hiiliteräksellä ja vaihtaa alkuperäisen valuraudan.
Viestin aika: huhtikuu 18-2022
