Kaksilevyn kiekkojen takaiskuventtiilin yleinen vika -analyysi ja rakenteellinen parantaminen

1. Käytännön suunnittelusovelluksissaKaksilevyn kiekkojen takaiskuventtiilis johtuu monista syistä.

(1) Keskipitkän iskuvoiman alla liitäntäosan ja paikannustangon välinen kosketusalue on liian pieni, mikä johtaa stressipitoisuuteen yksikköä kohti jaKaksilevyn kiekkojen takaiskuventtiili on vaurioitunut liiallisen stressiarvon vuoksi.

(2) Jos putkilinjajärjestelmän paine on epävakaa, liitäntä levyn välilläKaksilevyn kiekkojen takaiskuventtiili ja paikannustanko värähtelee edestakaisin tietyn kiertokulman sisällä paikannustangon ympärillä, mikä johtaa levyyn ja paikannustankoon. Niiden välillä tapahtuu kitka, mikä pahentaa liitäntäosan vaurioita.

2. parannussuunnitelma

Vikakomitean mukaan seKaksilevyn kiekkojen takaiskuventtiili, venttiililevyn rakennetta ja venttiililevyn ja paikannustangon välistä liitäntäosaa voidaan parantaa stressipitoisuuden poistamiseksi liitäntäosassa, vähentämään epäonnistumisen todennäköisyyttäKaksilevyn kiekkojen takaiskuventtiilikäytössä ja pidennä tarkistusjaksoa. Venttiilin käyttöikä. LevyseKaksilevyn kiekkojen takaiskuventtiili ja liitäntä levyn ja paikannustangon välillä on vastaavasti parannettu ja suunniteltu, ja äärellisen elementin ohjelmistoa käytetään simuloimaan ja analysoimaan, ja stressipitoisuusongelman ratkaisemiseksi on parannettu kaavio.

(1) Paranna levyn muotoa, suunnitteluurat levyllätakaiskuventtiili Levyn laadun vähentämiseksi muuttaen siten levyn voiman jakautumista ja tarkkailemaan levyn voimaa ja liitäntää levyn ja paikannustangon välillä. Vahvuustilanne. Tämä liuos voi tehdä venttiililevyn voimasta tasaisemman ja parantaa tehokkaasti stressipitoisuuttaKaksilevyn kiekkojen takaiskuventtiili.

(2) Paranna levyn muotoa ja suorita kaarenmuotoinen paksuuntumissuunnittelu takakortin levyn takaosaan levyn voimakkuuden parantamiseksi, muuttaen siten levyn voiman jakautumista, mikä tekee levyn voimasta tasaisemman ja parantaa perhonen tarkistusstressipitoisuutta venttiilin.

(3) Paranna kytkentäosan muotoa venttiililevyn ja paikannustangon välillä, pidentä ja sakeuta liitäntäosaa ja lisää yhteysalueen ja venttiililevyn takaosan välistä kosketusaluetta parantaen siten kaksilevyn kiekkojen tarkistusventtiilin jännityspitoisuutta.