Teknologian ja innovaatioiden nopean kehityksen myötä arvokas tieto, joka tulisi välittää alan ammattilaisille, jää nykyään usein varjoonsa. Vaikka pikakuvakkeet tai nopeat menetelmät voivat olla hyvä kuva lyhyen aikavälin budjeteista, ne osoittavat kokemuksen ja yleisen ymmärryksen puutteen siitä, mikä tekee järjestelmästä elinkelpoisen pitkällä aikavälillä.
Testausalusta INTWS:n tehdas
Näiden kokemusten perusteella tässä on 10 yleistä asennusmyyttiä, jotka on helppo jättää huomiotta:
1. Pultti on liian pitkä
Pultti päälläventtiilisiinä on vain yksi tai kaksi kierrettä, jotka ylittävät mutterin. Vaurioitumisen tai korroosion riskiä voidaan vähentää. Miksi ostaa pidempi pultti kuin tarvitset? Usein pultti on liian pitkä, koska joku ei ehdi laskea oikeaa pituutta tai henkilö ei yksinkertaisesti välitä siitä, miltä lopputulos näyttää. Tämä on laiska suunnittelu.
2. Ohjausventtiiliä ei ole eristetty erikseen
Samalla kun eristetäänventtiilitvie arvokasta tilaa, on tärkeää, että henkilöstö saa työskennellä venttiilin parissa, kun huoltoa tarvitaan. Jos tilaa on rajoitetusti, jos luistiventtiiliä pidetään liian pitkänä, asenna ainakin läppäventtiili, joka ei vie juuri lainkaan tilaa. Muista aina, että niille, jotka joutuvat seisomaan sen päällä huoltoa ja käyttöä varten, niiden käyttö on helpompi työskennellä ja suorittaa huoltotehtävät tehokkaammin.
3. Painemittaria tai laitetta ei ole asennettu
Jotkut apuohjelmat, kuten kalibrointitestaajat, ja nämä tilat tekevät yleensä hyvää työtä tarkastuslaitteiden yhdistämisessä kenttähenkilöstöinsä, mutta joissakin on jopa liitännät lisävarusteiden asentamiseen. Vaikka sitä ei ole määritelty, se on suunniteltu niin, että venttiilin todellinen paine voidaan nähdä. Jopa valvontaohjauksen ja tiedonkeruun (SCADA) ja telemetriaominaisuuksien avulla joku seisoo tietyssä kohdassa venttiilin vieressä ja hänen täytyy nähdä, mikä paine on, ja se on niin kätevää.
4. Asennustila on liian pieni
Jos venttiiliaseman asentaminen on vaivalloista, johon saattaa liittyä betonin kaivamista jne., älä yritä säästää kustannuksia tekemällä mahdollisimman paljon tilaa asennuksesta. Perushuollon suorittaminen myöhemmässä vaiheessa on erittäin vaikeaa. Muista myös, että työkalut voivat olla pitkiä, joten sinun on varattava tilaa, jotta voit löysätä pultit. Myös tilaa tarvitaan, jotta voit lisätä laitteita myöhemmin.
5. Jälkipurkamista ei oteta huomioon
Useimmiten asentajat ymmärtävät, että kaikkea ei voi yhdistää yhteen betonikammioon ilman jonkinlaista liitäntää osien poistamiseksi jossain vaiheessa tulevaisuudessa. Jos kaikki osat on kiristetty tiukasti eikä rakoa ole, niiden erottaminen on lähes mahdotonta. Olipa kyseessä uritetut liitokset, laippaliitokset tai putkiliitokset, ne ovat välttämättömiä. Jatkossa osia saatetaan joskus joutua poistamaan, ja vaikka tämä ei yleensä ole asennusurakoitsijan huolenaihe, sen pitäisi olla huoltajien ja insinöörien huolenaihe.
6. Samankeskisen supistimen vaaka-asennus
Tämä voi olla tyhmää, mutta siihen kannattaa myös kiinnittää huomiota. Epäkeskiset supistimet voidaan asentaa vaakasuoraan. Samankeskiset supistimet on asennettu pystysuoraan viivaan. Joissakin sovelluksissa on tarpeen asentaa vaakasuoralle linjalle ja käyttää epäkeskoa, mutta tähän ongelmaan liittyy yleensä kustannuksia: samankeskiset supistimet ovat halpoja.
7. Venttiilikaivoja, jotka eivät salli salaojitusta
Kaikki huoneet olivat märkiä. Jopa aikanaventtiilikäynnistyksen yhteydessä vettä putoaa lattialle tietyssä kohdassa, kun ilmaa poistuu konepellistä. Kuka tahansa teollisuudessa on nähnyt tulvanventtiilimilloin tahansa, mutta ei todellakaan ole mitään tekosyytä (ellei tietysti koko alue ole veden alla, jolloin sinulla on suurempi ongelma). Jos viemäriä ei ole mahdollista asentaa, käytä yksinkertaista tyhjennyspumppua, olettaen, että siinä on virtalähde. Virran puuttuessa ejektorilla varustettu uimuriventtiili pitää kammion tehokkaasti kuivana.
8. Ilmaa ei ole suljettu pois
Kun paine laskee, ilma poistuu ripustuksesta ja siirtyy putkeen, mikä aiheuttaa ongelmia venttiilin jälkeen. Yksinkertainen tyhjennysventtiili poistaa kaiken mahdollisen ilman ja estää ongelmia loppupäässä. Myös säätöventtiilin ylävirtaan oleva ilmausventtiili on tehokas, koska ohjauslinjassa oleva ilma voi aiheuttaa epävakautta. Miksi ilmaa ei poisteta ennen kuin se saavuttaa venttiilin?
9. Varahana
Tämä voi olla pieni ongelma, mutta varahanat kammioissa ohjausventtiilin ylä- ja alavirtaan aina auttavat. Tämä kokoonpano helpottaa tulevaa huoltoa, olipa kyse sitten letkujen liittämisestä, kaukotunnistuksen lisäämisestä ohjausventtiileihin tai painelähettimien lisäämisestä SCADA:han. Pienillä kustannuksilla, jotka aiheutuvat lisävarusteiden lisäämisestä suunnitteluvaiheessa, se lisää merkittävästi käytettävyyttä tulevaisuudessa. Tämä vaikeuttaa huoltotyötä, koska kaikki on peitetty maalilla, joten tyyppikilven lukeminen tai säätöjen tekeminen on mahdotonta.
Tianjin Tanggu Water-Seal Valve Co, Ltd tuottaa pääasiassa joustavia istuviaPerhosventtiili, Gate Valve ,Y-siivilä, Tasapainotusventtiili,takaiskuventtiili, Takaisinvirtauksen estäjä.
Postitusaika: 20.5.2023
